De laatste tijd bestaat er onder burgers die van plan zijn een auto op krediet te kopen, de neiging om een aankoop aan te vragen bij een gespecialiseerde bankinstelling. De belangrijkste taak van een gespecialiseerde instelling is om duidelijk één richting te dienen. In dit geval hebben we het over caping-banken.
De hoofdactiviteit van dergelijke kredietinstellingen is gericht op het verstrekken van autoleningen. Zelfs in omstandigheden van hevige concurrentie van grote en stabiele banken, wordt vandaag de dag prioriteit gegeven aan het afdekken van banken. Contact opnemen met dergelijke instellingen vereenvoudigt het hele proces van het verkrijgen van een autolening aanzienlijk. Dit komt door de zeer gunstige rentetarieven en loyale leenvoorwaarden, waardoor capting organisaties primair de belangen van autofabrikanten behartigen.
Redenen voor de opkomst van financiële instellingen in gevangenschap
Het vastleggen van organisaties is een nieuwe richting in het krediet- en financieel beleid die aan kracht wint. Momenteel is er een bewezen regeling voor het verkrijgen van een lening "client-salon-lender". De nadelen van dit systeem zijn voor veel klanten duidelijk. Het nadeel van deze regeling is dat kredietverstrekkers maximale rentetarieven op leningen stellen en eisen dat de gekochte auto als onderpand wordt verstrekt.
Tegenwoordig vindt u op de markt voor financiële diensten banken met dezelfde naam als de auto: Toyota Bank, Mitsubishi Credit, Citroen Bank en vele anderen. Deze banken bestaan uitsluitend met steun van productiebedrijven. Als gevolg hiervan bieden caping-banken lage leentarieven en vereenvoudigde leenvoorwaarden. In de meeste gevallen is er voor elk merk een individueel leenprogramma.
Voordelen van het veroveren van vestigingen
Het belangrijkste voordeel ligt in de nauwe samenwerking tussen de bank en het productiebedrijf. Dankzij zo'n nauwe samenwerking krijgt de klant een prachtige kans om tegen gunstige voorwaarden een lening te krijgen.
Overnemende bedrijven kunnen alleen concurreren met banken die opereren onder het concessionele staatsleningenprogramma. Dergelijke programma's worden door veel grote banken geadverteerd, zonder te vermelden dat het in het kader van dit programma mogelijk is om een onvriendelijk voertuig aan te schaffen.
Capturing-bedrijven volgen actief de voorstellen van andere banken en veranderen programma's elke keer ten goede. Hierdoor kunnen kopers tegen betere voorwaarden een auto kopen. Momenteel bedraagt de leenrente in veel captive-ondernemingen niet meer dan 8% per jaar.
