Ticketkantoren in grote steden zijn heel gewoon. Het lijkt misschien dat je om een kassa te openen gewoon een kleine kamer hoeft te huren en een paar computers hoeft te installeren, maar in werkelijkheid is alles veel gecompliceerder. Het belangrijkste in deze business is het bezit van informatie, waarvan de organisatie van de toegang soms moeilijk is.
Het is nodig
- - panden;
- - getraind personeel;
- - veilige uitrusting;
- - toegang tot online boekingssystemen
instructies:
Stap 1
Om tickets te kunnen verkopen, moet je een subagent of agent zijn van de luchtvaartmaatschappij waarvan je de tickets wilt verkopen. Alle bedrijven hebben andere eisen. Om agent van een buitenlands bedrijf te worden, moet u zich registreren als geaccrediteerd agent van de International Carriers Association (IATA). Deze vereniging stelt nogal strenge eisen.
Stap 2
Koop de meest betrouwbare veilige apparatuur, want alle luchtvaartmaatschappijen stellen beveiligingseisen die betrekking hebben op de opslag van speciale luchtvaartmaatschappijformulieren (voorraden). De eigenaren van deze formulieren controleren het betrouwbaarheidsniveau van de veilige apparatuur van de toekomstige klant en alle voorwaarden voor het opslaan en invullen van de formulieren.
Stap 3
Huur gekwalificeerd personeel in of zorg voor een passende opleiding gevolgd door certificering. Het hebben van goede medewerkers met veel kennis op het gebied van vliegreizen is ook een van de verplichte vereisten.
Stap 4
Voor toelating tot IATA moet u een aanbetaling van $ 20 duizend doen. Vaak is dit echter niet voldoende om agent van een bepaalde luchtvaartmaatschappij te worden en moet u aan verschillende aanvullende voorwaarden voldoen die de luchtvaartmaatschappij kan stellen.
Stap 5
Krijg toegang tot reserveringssystemen (bijvoorbeeld "Amadeus" of "Gabriel"), die ongeveer $ 40-70 per maand kosten en plus $ 40-120 voor een eenmalige verbinding (afhankelijk van de operator).
Stap 6
Het is alleen mogelijk om agent van een luchtvaartmaatschappij te worden als je ervaring hebt met het organiseren van transfers en een klantenbestand, anders wek je gewoon niet de interesse van de vervoerder.
