Werktuigbouwkunde wordt terecht toegeschreven aan de belangrijkste tak van industriële productie, die de ontwikkeling van andere gebieden van menselijke economische activiteit beïnvloedt.
In ontwikkelde landen is het aandeel van werktuigbouwkunde in het bruto nationaal product vrij hoog - tot 30-35%. De eigenaardigheid van moderne machinebouw is hoge kwaliteit, concurrentievermogen en diversiteit. Daarom bereikt het aandeel van producten vervaardigd door machinebouwbedrijven en vervolgens geëxporteerd naar de VS, Zweden, Duitsland 48% en Japan - tot 65%. Werktuigbouwkunde heeft een algemeen aanvaarde structuur, die verschillende hoofdindustrieën omvat.
Algemene techniek
Dit omvat de productie van werktuigmachines, productiemiddelen. Duitsland, Japan, de Verenigde Staten, Engeland, Zwitserland worden erkend als de erkende leiders in zware engineering, waaronder de vervaardiging van apparatuur voor mijnen, metallurgie. Ontwikkelingslanden (India, Brazilië, Taiwan, Zuid-Korea) produceren niet meer dan 10% van alle producten. Machinebouw wordt ontwikkeld in Italië, Japan, de VS, Rusland. Bijna alle zware machinebouwbedrijven zijn dichter bij ferrometallurgiebedrijven gevestigd; in Rusland is het bijvoorbeeld de Oeral, in Polen - Silezië, in de VS - het noordoosten van het land.
Elektrische industrie
De leidende positie in de elektrische industrie werd de afgelopen jaren ingenomen door de elektronische industrie, waarvan de producten in bijna elke industrie nodig zijn. Het volume van jaarlijks verkochte producten van dit type bereikt 1 biljoen. dollar. Tegelijkertijd bestaat de helft uit personal computers, elektronische machines, 30% is elektronische componenten (microschakelingen, processors, harde schijven, enz.), 20% is consumentenelektronica. De belangrijkste ontwikkelingsrichting van deze laatste is miniaturisatie, kwaliteitsverbetering en verlenging van de levensduur. De leiders van de elektronica-industrie zijn Japan, de VS en Zuid-Korea.
Transporttechniek
Automotive engineering is hier een van de meest ontwikkelde onderdelen van de industrie. Jaarlijks worden er in de wereld ongeveer 50 miljoen auto's en vrachtwagens geproduceerd. De gebruikelijke manier om autobedrijven te lokaliseren is "cluster", wanneer het hoofdkantoor van het bedrijf zich in het centrum bevindt, en gespecialiseerde bedrijven die plastic, metaal, kleurstoffen, rubber, enz. leveren, zijn geconcentreerd rond. De leidende posities in de industrie behoren tot de VS, Japan, Duitsland, Italië. Ontwikkelingslanden zijn steeds meer betrokken bij de scheepsbouw; zo is het aandeel van Zuid-Korea, Japan tegenwoordig goed voor bijna 50% van alle vervaardigde zeeschepen.
Landbouwtechniek
Bedrijven die landbouwmachines produceren, zijn gevestigd in 's werelds belangrijkste landbouwregio's. Tegelijkertijd verminderen landen die de hoogste graad van mechanisatie hebben bereikt nu de productie van apparatuur, waarbij de nadruk ligt op het vergroten van de technologische mogelijkheden van bestaande eenheden. Leiderschap verschuift geleidelijk naar ontwikkelingslanden. Maar zover vooruit is Japan met 150.000 tractoren per jaar (de eerste posities zijn te danken aan de productie van minitractoren), dan India (100.000) en de derde plaats voor de Verenigde Staten (ongeveer 100.000).
